Cuando una piloto compite al más alto nivel sin oír el motor como lo hacen sus rivales, la historia merece algo más que un titular llamativo. Lydia Sempere es una deportista alicantina que ha convertido la discapacidad auditiva, la presencia femenina y la inclusión en partes inseparables de su trayectoria. Aquí explico quién es, cómo ha llegado a la competición, qué adaptaciones utiliza y por qué su trabajo va mucho más allá de la pista.
La trayectoria de una piloto que está cambiando las reglas
- Perfil Lydia Sempere Francés es una piloto española nacida en Banyeres de Mariola.
- Hito En 2021 se convirtió en la primera mujer piloto profesional española con sordera bilateral profunda.
- Competición Ha participado en la Renault Clio Cup y en campeonatos nacionales de turismos.
- Inclusión Es fundadora de Pilotar sin Barreras y embajadora de la Fundación Adecco.
- Reconocimientos Recibió el Trofeo María Villota a la superación y el Premio EVAP Joven Talento.
Quién es Lydia Sempere y por qué su historia importa
Lydia Sempere Francés nació en Banyeres de Mariola, Alicante, en 1997. Tiene sordera bilateral profunda desde el nacimiento y comenzó a relacionarse con el mundo del motor desde muy joven, una pasión que terminó convirtiéndose en una profesión dentro de un deporte especialmente exigente.
Su recorrido no se explica solo por la velocidad. También estudió Ciencias de la Actividad Física y del Deporte y trabaja como profesora de educación física en un instituto alicantino. Esa combinación muestra una faceta menos conocida de la piloto: además de competir, utiliza el deporte como herramienta educativa y de transformación personal.
En mi opinión, lo más relevante de su perfil es que no encaja en la típica narrativa de “superación” reducida a una frase inspiradora. Su carrera revela problemas concretos, como el acceso costoso al automovilismo, la escasez de referentes femeninos y la necesidad de adaptar el equipamiento para competir en igualdad de condiciones.
De los primeros pasos al automovilismo profesional
La afición por conducir apareció durante su infancia y, según la información difundida por la Fundación Adecco, empezó a acercarse al karting alrededor de los 7 años. Como ocurre con muchos pilotos, el talento necesita además presupuesto, entrenamientos, desplazamientos y apoyo técnico, algo que puede convertirse en una barrera decisiva.
En 2021 alcanzó uno de los momentos más importantes de su carrera al convertirse en la primera mujer piloto profesional con sordera bilateral profunda en España. Ese mismo año consiguió una séptima posición en la Renault Clio Cup, un resultado especialmente significativo porque demostraba que no estaba presente únicamente como símbolo de inclusión, sino como competidora.
Su participación en la Copa Clio la situó en parrillas con pilotos nacionales e internacionales. En la temporada 2025 terminó siendo la mejor piloto española del certamen, una evolución que ayuda a entender su trayectoria con más precisión: no se trata solo de haber llegado, sino de seguir ganando experiencia y rendimiento carrera tras carrera.
| Momento | Qué representa |
|---|---|
| Infancia | Primer contacto con el karting y descubrimiento de su vocación. |
| 2021 | Reconocimiento como primera mujer piloto profesional española con sordera bilateral profunda. |
| Etapa en la Copa Clio | Competición continuada en circuitos nacionales e internacionales. |
| 2025 | Mejor clasificación entre las pilotos españolas del campeonato. |
Cómo compite una piloto con sordera profunda
La sordera no elimina las exigencias físicas ni técnicas de una carrera. Un piloto debe interpretar referencias visuales, controlar la trazada, gestionar los neumáticos, reaccionar ante otros vehículos y mantener la concentración durante vueltas muy intensas. En el caso de Sempere, la competición también ha exigido adaptar el material a sus implantes cocleares.
El casco es uno de los elementos que más atención requiere. Debe permitir la colocación y protección de los implantes sin perder seguridad ni comodidad, algo que no se resuelve simplemente comprando un modelo estándar. Este detalle explica por qué la accesibilidad en el deporte de motor necesita soluciones personalizadas y no solo buenas intenciones.
También es importante desmontar una idea equivocada. No oír el sonido del motor no significa pilotar sin información, pero sí obliga a dar más peso a las señales visuales, a la comunicación del equipo y a la preparación previa. Yo destacaría precisamente esa capacidad de construir un sistema de referencias propio, porque ahí se encuentra buena parte de su profesionalidad.
El proyecto Pilotar sin Barreras y su impacto fuera del circuito
La influencia de la piloto no termina cuando cae la bandera de cuadros. A través de Pilotar sin Barreras, impulsa la participación de jóvenes con discapacidad en el automovilismo y en otras disciplinas deportivas. El objetivo es doble: facilitar oportunidades y hacer visibles referentes que muchas niñas y niños todavía no encuentran.
La iniciativa también pone sobre la mesa una realidad incómoda. Para muchas personas con discapacidad, el principal obstáculo no es su capacidad física, sino la falta de apoyos, instalaciones accesibles, financiación y confianza por parte del entorno. En ese sentido, la historia de Sempere resulta más útil cuando se traduce en cambios concretos y no solo en admiración.
Como embajadora de la Fundación Adecco, participa en acciones de sensibilización relacionadas con la inclusión laboral. Su mensaje conecta el deporte con el empleo porque ambos espacios comparten un problema: todavía se confunde discapacidad con incapacidad, incluso antes de valorar el talento de una persona.
Los premios que reconocen una trayectoria distinta
En 2021 recibió el Trofeo María Villota a la superación, un reconocimiento vinculado a su recorrido como mujer piloto y a las barreras que ha tenido que afrontar. Dos años después obtuvo el Premio EVAP Joven Talento, concedido por la Asociación de Empresarias y Profesionales de Valencia.
Estos galardones tienen valor porque amplían la conversación sobre el éxito deportivo. No premian únicamente una posición en la clasificación, sino la capacidad de abrir camino en un entorno dominado históricamente por hombres y con poca representación de personas con discapacidad auditiva.
Aun así, prefiero interpretar los premios como un punto de apoyo, no como el final de la historia. Lo que realmente consolida su legado es la continuidad en la competición, la formación de nuevos pilotos y la posibilidad de que su presencia deje de parecer excepcional con el paso del tiempo.
Lo que conviene recordar cuando se habla de esta piloto
La historia de Sempere reúne tres dimensiones que a menudo se presentan por separado: deporte de alto nivel, igualdad y accesibilidad. Su sordera forma parte de su identidad, pero no resume quién es ni sustituye a sus resultados como piloto.
Para mí, su mayor aportación consiste en cambiar la pregunta. En lugar de preguntarnos si una persona con discapacidad puede competir, conviene analizar qué apoyos, adaptaciones y oportunidades necesita para demostrar su capacidad. Esa mirada resulta mucho más justa y, además, mucho más útil para construir un deporte realmente abierto.
Su recorrido demuestra que un referente no tiene que ser perfecto ni invencible. Basta con que compita, avance y consiga que otras personas imaginen una línea de salida que antes parecía reservada para unos pocos.
